Gabarits et accessoires automobiles
Les dispositifs de contrôle sont un élément essentiel de l'assurance qualité dans le développement de produits complexes tels que les automobiles et les avions. Un dispositif de contrôle moderne permet à un opérateur de vérifier les mesures ou les détails d'une pièce intérieure ou extérieure pour voir si elle a été produite dans les tolérances de conception. Il peut y avoir un certain nombre de pinces, de broches, de sondes ou d'autres outils apposés sur le luminaire et un ensemble clair d'instructions étape par étape pour garantir que quel que soit l'opérateur du luminaire, le résultat du contrôle sera pareil. Ces luminaires peuvent varier en taille en fonction de la pièce à vérifier, de la taille d'un ballon de football à la taille d'un véhicule et sont conçus en tenant compte de l'ergonomie de l'opérateur. Il n’est pas rare qu’un dispositif de contrôle soit construit sur un chariot afin de pouvoir le déplacer facilement dans votre établissement.
- information
INTRODUCTION DÉTAILLÉE
Tout d'abord, vérifiez la surface de la jauge avant utilisation, et il ne devrait y avoir aucune rouille, rayures, taches sombres, etc. les signes de réglementation des fiches doivent être corrects et clairs.
Deuxièmement, les conditions standard pour la mesure par jauge à bouchon sont : la température est de 20°C, et la mesure de la force est 0. Il est difficile de répondre à cette exigence dans la pratique. Afin de réduire l'erreur de mesure, essayez d'utiliser le bouchon de jauge et l'appareil testé pour mesurer dans des conditions isothermes. Utilisez une force aussi petite que possible. Ne poussez pas le bouchon de jauge dans le trou et ne le poussez pas latéralement.
Troisièmement, lors de la mesure, le tampon de jauge doit être inséré ou retiré le long de l'axe du trou et ne doit pas être incliné ; les jauges à bouchon doivent être insérées dans le trou, et il n'est pas permis de tourner ou de secouer la jauge à bouchon.
Quatrièmement, il n'est pas permis d'utiliser des jauges à tampon pour détecter des pièces impures.
Cinquièmement, la jauge à tampon est l'un des instruments de mesure de précision. Il doit être manipulé avec précaution et ne doit pas toucher la surface de travail.
Sixièmement, les jauges à bouchon doivent être nettoyées avec un chiffon doux et propre ou un fil de coton fin immédiatement après chaque utilisation, enduites d'une fine couche d'huile antirouille, dans une boîte spéciale, dans un endroit sec.
Septièmement, les réglementations sur les fiches devraient être soumises à une vérification périodique. La période de vérification sera déterminée par le service de mesure.
Lorsqu’elle est utilisée, le bon fonctionnement de la jauge peut être résumé comme suit :"lumière","positif","froid","complet".
Léger : manipuler doucement, solidement et régulièrement ; ne jetez pas au hasard ; n'entrez pas en collision avec la pièce, vérifiez que la pièce est stable ; vérifiez de brancher légèrement la carte lumineuse, pas la fiche rigide de la carte dure.
Positif : la position doit être placée positivement et elle ne peut pas être biaisée, sinon le résultat du test ne sera pas fiable.
À froid : Le contrôle ne peut être effectué que lorsque la pièce à contrôler est à la même température que la jauge. Il n'est pas possible de tester la pièce qui vient d'être traitée et qui est encore chaude. La pièce à usiner de précision doit être mesurée de manière isothermique avec la jauge.
Complet : des jauges sont nécessaires pour tester la pièce afin d'obtenir des résultats d'inspection corrects et fiables. L'extrémité du bouchon doit être inspectée sur toute la longueur du trou et doit être testée dans 2 ou 3 plans axiaux ; Il peut être testé aux deux extrémités du trou. L'extrémité de l'étrier et l'extrémité de l'étrier doivent être testées le long de l'arbre et à au moins 4 positions autour de l'arbre.
